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螺杆启闭机钢丝绳一般是由许多根直径为0.～mm，抗拉强度为00～00mpa的钢丝按一定规则捻制而成。按照捻制方法不同，分为单绕，双绕和三绕，启闭机常选用双绕钢丝绳，它是由钢丝捻成股，再由多股围绕绳芯绕成绳，绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯），石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润。
滑。交叉绕和混合绕三种，并规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋，股的旋向则是以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。同向绕是钢丝捻成股的方向与股捻成绳的方向相同，这种绳的挠性好，表面光滑磨损小，但易松散和扭转，不。
宜用来悬吊重物。交叉绕是指钢丝捻成股的方向与股捻成绳的方向相反，这种绳不易松散和扭转，宜作起吊绳，但挠性差。剂。对于单层缠绕且经常浸入水下的启闭机钢丝绳宜采用石棉芯钢丝绳。双绕钢丝绳按照捻制方向分为同向绕混合绕指相邻的两股的钢丝绕向相反，性能介于两者之间，但制造复杂，价。
不按螺杆启闭机闸门启闭程序先检查，后操纵或原操纵职员因事请假，代班职员在不熟悉启闭程序和方法时，盲目操纵。如将启闭方向反向，当闸门处在封闭状态时开闸，电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误操纵为开闸，有的是在闭闸时操纵职员思想不集中，闸到下限位置未能即时停机，有的。
是螺杆的限位螺母，限位标志移位，不起限位作用。电动启闭机还会碰到供电部分在维修电器设备或供电线路时电源相序变动。.人为因素引发的顶闸事故 ？？操纵职员工作马虎致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变，此时如闸门处在封闭状态时开闸，必将发生顶闸事故。如。
宝鸡峡魏家堡渠道冲洗闸就发生过此类顶闸事故。 。.非人为因素引起的顶闸事故 ？？闸门在运行过程中，树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住，若此时封闭闸门，当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力。
但螺杆上的限位标志或限位开关还没有到位，不起限位停机或提醒操纵职员停机的作用，故操纵职员不会停机，启闭机将带动闸门继续下压，当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时，也必将发生顶闸事故。 。？，顶闸事故预防措施 ？？除加强操纵职员的工作责任心教育和技能培训，要求操纵职员按启闭程序。
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螺杆启闭机在使用过程中其外周与滑轮槽，卷筒壁，钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。外部磨损使外周表面的细钢丝被磨平，绳径变细。钢丝绳的破断载荷随着承受载荷截面积减小，也相应降低。实际使用中，外部磨损造成的单周磨损较全周磨损更为恶劣，因此应尽可能使单周磨损的钢丝改为全。
周均匀磨损。在钢丝绳全长范围内，也可通过调头使用等方法尽可能做到均匀地磨损，延长其使用寿命。..内部磨损。所承受的全部负荷压在其一侧，此时钢丝绳钢丝的曲率半径不可能完全相同。弯曲时，钢丝绳内部各根。
细钢丝就会相互产生作用力并产生滑移，股与股之间接触应力增大使相邻股间的钢丝产生局部压痕。当反复循环弯曲拉伸时，压痕逐渐加大为深凹，并产生集中应力而被折断。细钢丝表面的压力与钢丝绳所承受的拉力成正比，在拉力相同情况下，受压面积不同单位面积承受的压力也不同。钢丝绳经过卷筒或。
滑轮时实践表明：采用线接触或面接触的钢丝绳比采用点接触钢丝绳在减少内部磨损方面更为有利。.疲劳。钢丝绳反复通过滑轮或卷筒，无数次的弯曲容易使钢丝产生疲劳，韧性下降，终导致断丝。弯曲疲劳断丝通常出现在弯曲程度历害一侧的外层钢丝上。当弯曲疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已到了使用后。
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